濟南裝載機是常見的工程機械，濟南裝載機的裝配流程主要有車架鉸接、動力及雙變系統組裝、 傳動系統組裝、工作裝置裝配、附屬件裝配和電氣線路連接等。

1、前車架部件裝配，如轉向油缸、加力泵、分配閥、喇叭裝置、前車架電線路。后車架初始模塊，后續將裝加平衡重、發動機、變矩器、變速箱等部件。前車架和后車架均采用板式結構，使整機結構強度大副提高，有效降低其開裂、變形的現象。

2、用銷軸鉸接前車架與后車架。前后車架鉸接空間提高了，使前后車架的鉸接部位不會與地面摩擦，更能適應高低不平的復雜工況作業。

3、車架與前后驅動橋的吊裝。采用前后雙橋驅動，增大了整機牽引力，提高了整機在惡劣工況下的通過性。同時，前后驅動橋為對中布置，也就是鉸接銷中心到前后驅動橋的中心距離各占軸距總長的50%。

4、雙變管路連接。負荷傳感同軸流量自動放大全液壓轉向，操作安全、靈活，實現雙泵合流提高工作效率：轉向泵排出的壓力油優先保證轉向用油要求，然后多余的壓力油會自動與工作液壓系統合流到一起，有效利用了轉向泵排出的多余的壓力油，實現轉向泵與工作泵共同向工作液壓系統提供壓力油。

5、裝配水箱。水箱是水冷式發動機的熱交換器，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱，然后以空氣對流冷卻的方式維持發動機正常工作溫度。

6、吊裝油箱。懸掛式的燃油箱，維護保養方便。

7、組裝動臂、搖臂和拉桿并裝配到車架上。吊裝駕駛室，彈性懸掛的駕駛室，內部空間寬敞、舒適，更人性化，司機操縱時不易感到疲勞。

8、在前后驅動橋上裝配輪胎，儀表盤線路的裝配，整體車架的電控線路裝配，吊裝機罩，裝配鏟斗。

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