2013年9月份28家主要企業(yè)裝載機(jī)銷量為13176臺(tái)，比去年同期增加1905臺(tái)，增長16.9%。與2011年峰值相比，裝載機(jī)的銷量依然較2011年9月的水平低28%，但總體銷售呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢，預(yù)計(jì)2013年四季度將進(jìn)一步加速復(fù)蘇。
 
　　2013年9月份裝載機(jī)國內(nèi)銷售量為10978臺(tái)，同比增長20.4%，內(nèi)銷占總銷量比重83.3%，同比增加2.4個(gè)百分點(diǎn)。許多省份實(shí)現(xiàn)了同比正增長，包括貴州(+69%)和四川(+28%)在內(nèi)的西南部地區(qū)同比增長最強(qiáng)勁(也與挖掘機(jī)類似)；高度依賴煤礦開采的省份從去年較低的基數(shù)上顯著復(fù)蘇--如山西/內(nèi)蒙古分別同比增長15%/12%。
 
　　當(dāng)月銷量前10名的地區(qū)為：山東(807臺(tái))，河南(637臺(tái))，江蘇(524臺(tái))，四川(516臺(tái))，內(nèi)蒙古(500臺(tái))，山西(478臺(tái))，陜西(453臺(tái))，河北(450臺(tái))，新疆(394臺(tái))安徽(386臺(tái))。以上合計(jì)5145臺(tái)占當(dāng)月國內(nèi)銷量的46.9%。
 
　　國產(chǎn)品牌中，廈工、臨工、柳工銷量超過2000臺(tái)，依舊是裝載機(jī)市場份額最高的三個(gè)企業(yè)。其次徐工機(jī)械1600余臺(tái)，龍工1500余臺(tái)，山工超過500臺(tái)，成工400余臺(tái)，雷沃、常林股份300余臺(tái)。
 
　　從銷量結(jié)構(gòu)來看，9月份3噸以下小型裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷量約1664臺(tái)，占比12.7%;3-5噸中型裝載機(jī)銷量約11318臺(tái)，占比85.9%；6噸及以上大型裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷量約139臺(tái)，占比1.07%。9月份出口裝載機(jī)2198臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的16.7%，比去年同期減少193臺(tái)，下降8.1%。1至8月份累計(jì)出口22801臺(tái)，同比減少125臺(tái)，下降0.5%。
 
　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械行業(yè)從3月開始出現(xiàn)月銷量不同程度增長情況，但銷售量仍徘徊在較低水平。綜合前9個(gè)月的數(shù)據(jù)，除汽車起重機(jī)和攤鋪機(jī)以外的產(chǎn)品銷量均呈降幅收窄態(tài)勢，從8月份開始各產(chǎn)品合計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正，到9月底裝載機(jī)、推土機(jī)、工業(yè)車輛、壓路機(jī)等銷量均實(shí)現(xiàn)正增長，挖掘機(jī)和平地機(jī)各月降幅逐步減小，預(yù)計(jì)到年底前將實(shí)現(xiàn)正增長。

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