一個好的小型裝載機操作者能夠清楚地知道在駕駛裝載機時，如何能夠最大利用機器，減少機器磨損，降低油耗，又好又快地完成工作。下面給大家仔細總結一下小型裝載機操作有哪些技巧？

1、在小型裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70-80%左右為宜。

2、在小型裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，最好不要踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。

3、小型裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則；這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮最大的掘起力。

4、小型裝載機不管是在行走中或是在鏟裝的作業過程，都不要用力踩踏油門踏板，始終保持油門控制的輕穩平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。裝載機作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。

5、由于小型裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。