根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，可判定裝載機轉(zhuǎn)向慢是由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容積效率下降和系統(tǒng)壓力過低而引起的，下面永保機械的專家就給大家詳細(xì)分析一下裝載機轉(zhuǎn)向慢有哪些原因？

1、檢查裝載機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的外部是否有滲漏，有外部漏油的主要癥狀是液壓油損失較大，系統(tǒng)壓力下降，轉(zhuǎn)向缸及馬達的運動不平穩(wěn)，致使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向遲緩無力，甚至無法轉(zhuǎn)向。造成外部泄漏的原因主要有油管接頭配合不當(dāng)、密封不良及管路破裂；密封件配合不當(dāng)、磨損、老化或損壞；油溫過高，從而增加泄漏。當(dāng)發(fā)現(xiàn)外部漏油時，應(yīng)及時進行維修。

2、檢查裝載機液壓油，液壓油的質(zhì)量將直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)。液壓油過少，會使液壓泵因供油不足而導(dǎo)致機器的轉(zhuǎn)向動作遲緩，故應(yīng)將液壓油添加至規(guī)定的液面；當(dāng)液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時，雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)后會造成密封件損壞或使元件配合副損傷，使內(nèi)泄漏增加，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。為此，須對液壓油的油質(zhì)進行認(rèn)真的檢查，若油中出現(xiàn)雜質(zhì)應(yīng)及時地更換液壓油，并清洗整個液壓系統(tǒng)。

3、檢查裝載機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否進入了空氣，即使是少量的空氣進入了液壓系統(tǒng)，也會對系統(tǒng)產(chǎn)生較大的影響，使轉(zhuǎn)向缸出現(xiàn)爬行，降低液壓系統(tǒng)的效率，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。空氣進入液壓系統(tǒng)的途徑有轉(zhuǎn)向泵吸油管的接頭出松弛或油管破裂；轉(zhuǎn)向泵密封不良；油箱內(nèi)的油面過低，使吸油管或回油管露出液面；液壓油油質(zhì)不佳。檢查辦法是啟動發(fā)動機，邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤觀察油箱，若油箱內(nèi)冒出了氣泡，就表時液壓系統(tǒng)已進了空氣，這時，要查明原因并排除。

4、檢查裝載機轉(zhuǎn)向缸，當(dāng)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞與缸筒上的密封件磨損或損壞后，內(nèi)泄漏將增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的動作遲緩。檢查的辦法是將轉(zhuǎn)向缸拆下，換裝到轉(zhuǎn)向正常的另一臺挖掘機上做試驗，如果換裝后轉(zhuǎn)向良好，說明轉(zhuǎn)向缸并無問題；如果換裝后仍轉(zhuǎn)向遲緩，則說明問題出在轉(zhuǎn)向缸的密封件上。應(yīng)對轉(zhuǎn)向缸做解體檢查，查看活塞及密封件的損壞狀況，以及缸筒是否被拉傷等，然后加以修復(fù)。

5、檢查裝載機轉(zhuǎn)向器馬達，當(dāng)轉(zhuǎn)向器馬達的定子與轉(zhuǎn)子的工作面或轉(zhuǎn)閥的工作面嚴(yán)重磨損時，將使實際進入轉(zhuǎn)向缸的高壓油量減少導(dǎo)致轉(zhuǎn)向動作遲緩。如果轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭的性能完好，則可在發(fā)動機熄火后將轉(zhuǎn)向盤打死，若此時機器的前輪能立即偏轉(zhuǎn)，且手感不重，即說明是轉(zhuǎn)向器有問題了，應(yīng)立即檢修或更換。

6、檢查裝載機單路穩(wěn)流閥，當(dāng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液壓力因單路穩(wěn)流閥的彈簧力減弱而過低時，會使轉(zhuǎn)向缸工作無力，造成轉(zhuǎn)向遲緩。對此，可將單路穩(wěn)流閥閥底座遙控口的尼龍塞取下，安裝上壓力表；然后啟動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)向盤原地向左或向右方向打死，并在前輪側(cè)面設(shè)置障礙物；此時，觀察壓力表的讀數(shù)，若壓力達不到7Mpa，則應(yīng)將單路穩(wěn)流閥的調(diào)整螺釘適當(dāng)?shù)赝铮收霞纯杀慌懦?